Ferrocarril directo Madrid-Burgos

El Ferrocarril directo Madrid-Burgos o Ferrocarril de Madrid a Burgos por Aranda de Duero es una línea de ancho ibérico y vía única (aunque preparada para doble vía) que fue inaugurada por RENFE el 4 de julio de 1968. Cuenta con 282 kilómetros sin electrificar que unen (de la forma más directa posible) Burgos con Madrid.

Tras la falta de mantenimiento y diversos accidentes la línea fue abandonada para el tráfico de pasajeros (excepto los 25 primeros kilómetros del área de Madrid) e infrautilizada para el de mercancías. Los últimos trenes con servicios regulares fueron un Talgo-IV entre Bilbao y Madrid y posteriormente el mismo Talgo haciendo un servicio Burgos-Madrid. El servicio Madrid-Burgos se hizo hasta marzo de 2012 por autobús debido a un desprendimiento en el túnel de Somosierra en marzo del 2011, quedando sepultada una máquina en su interior, lo cual supuso el cierre de la línea en dirección Madrid-Aranda de Duero

Vídeo

España, gris y rancia

Selección de imágenes realizadas por el fotógrafo Mario Valverde. El video pretende contar la indignación de los ciudadanos españoles en los últimos años y la respuesta del gobierno reprimiendo con violencia la protesta social. Pese a ello, la indignación crece y cada vez son más los que pierden el miedo a protestar.

Algunas de estas fotografías han sido portadas en diferentes medios de edición impresa, difundidas en televisión y expuestas en galerías de arte.